Indian, World's Finest Motor

• Sepeda Motor Indian Tandem tahun 1900 diciptakan oleh Carl Oscar Hedstorm
• Indian Tandem 1900
  • 
• George Hendee dengan Indian 1 silinder 1904
• Carl Oscar Hedstrom dengan sepeda motor prototype pertama tahun 1901
  • 
• Mr. Rooswinkel dengan Indian Big Twin 1000 cc di Indonesia tahun 1913
• Indian Big Twin tahun 1914, difoto disekitar Hotel Tjarda tahun 1923

• 

• Sebuah motor Reading Standard i silinder dengan nomor A-2770, dikendarai oleh J.A. Aukema. Sedangkan motor Indian Scout tahun 1920 Produksi tahun pertama dimiliki oleh Sneeker Algemene Machinehandel "het landbowhuis" Gambar diambil pada 25 Juli 1920 di Oranjewoud, di hotel Tjaarda
• Indian Power Plus dikendarai oleh R. Cnossen
  

1901-1903, yang dimulai dari sebuah Legenda.

Pada tahun 1900 banyak penemuan saat itu ditemukan, seperti listrik, telepon, sepeda, sepeda motor, mobil dan sebagainya, sangat baru. Bensin masih sangat stabil, dan hanya bisa dibeli di apotek atau toko obat. Tidak ada jaringan jalan atau infrastruktur, maupun perusahaan minyak, dengan jaringan distribusi, seperti yang kita ketahui. Tapi ada banyak orang yang menyadari masa depan dan uang yang akan dibuat di transportasi, manufaktur, dan distribusi. Sepeda motor Indian lahir dari kesepakatan antara George Hendee dan Oscar Hedstrom, ditulis pada sehelai kertas pada Januari 1901. Oscar Hedstrom, lahir di Swedia pada tahun 1871, adalah seorang insinyur terlatih diri yang membangun bermotor "pacers" untuk kecepatan sepeda balap.

Pacers ini yang terkenal akan kehandalan, menyebabkan Hendee untuk mendekati Hedstrom pada musim gugur tahun 1900 dengan gagasan membangun bermotor yang diproduksi secara massal sepeda untuk dijual kepada publik. Hedstrom menyendiri dan mulai bekerja pada sebuah prototipe, yang memulai debutnya di Springfield pada 30 Mei 1901. Berat kurang dari 100 kilogram, sepeda motor kecil itu ternyata dapat diandalkan, karena, untuk sebagian besar, untuk karburator yang unggul. Dua prototip dibangun selama 1901, tetapi produksi massal tidak dimulai sampai 1902.

George Hendee, lahir di dekat Boston pada 1866, memiliki karir cemerlang singkati sebagai pembalap sepeda, memenangkan 302 balapan di 309 dimulai. Bergerak dari olahraga ke sepeda perdagangan, ia membentuk Hendee Manufacturing Company di Springfield, Massachusetts, pada tahun 1889


Selama tahun pertama, Indian menghasilkan 143 sepeda motor, pada tahun 1903 itu dihasilkan 376. Pada 1905, produksi lebih dari 1.000 unit per tahun, dan pada 1913, ia melambung ke lebih dari 30.000 unit.

Reputasi Indian didasarkan pada kualitas dan inovasi terus-menerus di tangan Oscar Hedstrom, penggemar Indian dikenal sebagai The Great Medicine Man. Pada tahun 1907, Indian memperkenalkan mesin V-twin, dan pada 1909 sebuah "loop" desain chassis yang membuat sepeda motor Indian sejati, bukan dibantu motor-sepeda. Dan daun-pegas suspensi depan muncul pada tahun 1910. Pada tahun 1913, lengan ayun dan suspensi belakang daun diperkenalkan.
Source : Bennie Bakker for 100 years of Indian and the International Indian Rally Zeddam 2001
Thanks to: Harry V. Sucher, Ed Youngblood, BB
Pictures: Valentijn Langelaan, Arie Vermeulen VMC, BB, IWM, WWW.